重庆桥梁运输在行车期间需注意的八个问题

在桥梁运输的行车作业中，有很多要求需要更加重视，以保证作业过程中的安全问题，及时应对作业过程中的紧急情况。那么重庆桥梁运输在行车期间需要注意哪些问题呢？接下来由小编来讲解一下吧，希望能够对大家有所帮助，具体内容如下：
1、桥梁运输梁车司机必须有驾照，信号工、电缆操作工必须持有相关有效证件，严禁无证上岗。这是司机本人的责任，也是项目过程安全顺畅的根本保障。
2、桥梁运输操作人员必须检查运梁车各运动部件的以下状态，如轮胎气压是否充足，电机水箱是否有足够的水，方向盘是否活动，制动装置是否灵敏，方向调节装置是否良好等。只有保证无故障，才能减少运行过程中出现的故障。
3、必须对桥梁运输车辆使用的道路进行检查，并及时清除路障。应掌握路面压力，对压力低于载重汽车胎压的路面应及时补强。不平坦的路段需要填充以保持路面平整。
4、桥梁运输安装的过程中，横梁重心应在台车纵向中心线上（台车定位器中心）。曲线、大梁上的偏差不得超过20mm，在曲线上安装横梁时，横梁的中心可能会略微偏斜于小车的纵向中心线。
5、运行中启动时必须采用慢启动。重梁运行时必须使用慢档（v≤15m/min），空载倒车时可使用快档（v≤30m/min）。
6、桥梁运输车在运行过程中，必须有专人对车辆进行观察和监控，如有异常情况或噪音，应立即通知司机停车，待故障排除后才能继续运行。
7、桥梁运输车运输的横梁上不允许放置小物件、工具等，这样不会影响到汽车的正常运行。
8、建桥机将所有主梁升起离开尾部后，检查确认运梁车周围无障碍物后，方可从建桥机船尾撤退，返程。
以上八点是有关重庆桥梁运输在行车期间需要注意的八个问题的全部内容，如果您还有疑问，可在我们的网站上进行咨询，感谢您的理解与支持！


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